記者從天津市交通運輸委獲悉，日前，隨著京濱鐵路北辰特大橋、北辰站完成鋪軌，京濱鐵路（寶坻至北辰段）實現全線鋪軌貫通，為項目建成通車奠定堅實基礎。

京濱鐵路軌道結構主要采用我國自主知識產權的CRTSIII型板式無砟軌道系統，北辰站范圍內采用有砟軌道結構。長軌鋪設采用WZ500型無砟有砟一體式鋪軌機，一次性鋪設長軌500米，鋪設精度控制在誤差2MM以內。鋪軌結束后采用K922焊機將長鋼軌焊接為一體，焊接精度控制在誤差0.3MM以內，保證平穩性。

目前，京濱鐵路（寶坻至北辰段）橋梁路基工程全部完成，正在進行四電、站房工程施工以及開通前沿線安全環境整治工作，將于今年年底前建成通車。京濱鐵路是京津之間的第三條高鐵通道，將進一步優化京津冀交通出行結構，對促進區域合作和協同發展具有重要意義。